空气动力汽车空气动力汽车是真是假

  不是颠覆，也不是骗局，只是夸大其词，至多是“善意的误导”。空气动力学是科学领域中一门难度较大的测量科学。汽车在行驶过程中，难免会冲击相对静止的空气，空气会四处流动，冲入车底的气流会暂时滞留在车底的各个机械部件中。空气被移动的汽车拉动，所以当汽车驶过时，纸张和树叶会被带走。另外，车底的气流会在车头和发动机舱内产生浮力，削弱车轮在地面上的下压力，影响汽车的操控性能。另外，汽车的燃油在燃烧驱动机器运转时已经消耗了很大一部分动力，而汽车在高速行驶时，也会有一部分动力用来克服阻力的空气。因此，空气动力学对汽车设计的意义不仅在于提高汽车的操控性，更是降低油耗的一招。 2015年5月，央视新闻对公司产品做了报道。当时，据空气动力汽车项目实验室主任马天宇介绍，该飞行器的工作原理是：压缩气体受热后，获得1244倍的膨胀压力，气体驱动发动机，发动机反过来驱动发电机，以此来实现长续航能力。全国乘用车联合会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示，这项技术不实用，续航里程有限，无法量产。从理论上讲，空气动力汽车是可能的。但这项技术成熟度太低，没有配套的产业链，市场还没形成。长安汽车动力研究院工程师表示，与电动汽车、燃料电池汽车相比，空气动力汽车没有优势。它们只是一种小众技术，未来应用希望渺茫。据了解，压缩空气的单位体积内的包含的能量很低，不到汽油的十分之一。这在某种程度上预示着，要想达到和汽油车一样的行驶里程，气动车配备的高压油箱容积至少要是汽油箱的十倍。事实上，法国工程师Gury Negre 已经开发出一款空气动力汽车AirPod。这是一辆重约700公斤的小型汽车。配备了容量为300L的高压油箱，可以驱动AirPod行驶120公里。米。要知道，1.3L排量的汽车油箱容积只有50L~60L。除了空气动力汽车，空气混合动力汽车的量产难度也很大。在2013年日内瓦车展上，PSA集团展示了首款搭载Hybird Air空气混合动力系统的雪铁龙C3。 PSA集团当时宣布这套空气混合动力系统将于2016年正式量产，但截至目前，PSA仍未推出相关量产车型。

  其实是个骗局。 “气动汽车的原理是利用高压空气带动发动机做功，使用成本比较低。汽车可以靠电能充气储存，还可以补充能量。”驾驶时的空气。”咸宁翔天能源控股集团有限公司董事长周登荣表示。气动车有两种类型：一种以压缩空气为唯一动力源；另一种是空气混合动力，发动机任旧存在，压缩空气只是作为辅助手段。咸宁翔天公司发明的气动车采用的是第一种模式，即以压缩空气为唯一动力源。车辆本身不具备压缩空气的功能。它需要利用传统能源压缩空气，加到车辆配备的高压储气罐中，通过压缩空气-发动机-发电机-电动机等一系列过程驱动车辆前进。通过它的宣传图片，我们大家可以直观的了解到，车辆下部有多个压缩气缸。其实在我看来，气动汽车无非就是现代版的蒸汽汽车。类似于蒸汽车的工作原理，它是利用高压气体推动叶片做功，带动汽车前进。事实上，法国工程师Gury Negre 已经开发出一款空气动力汽车AirPod。这是一辆重约700公斤的小型汽车。配备了容量为300L的高压气罐，可以让AirPod续航120公里。要知道，1.3L排量的汽车油箱容积只有50L-60L。除了空气动力汽车，空气混合动力汽车的量产难度也很大。在2013年日内瓦车展上，PSA集团展示了搭载Hybird Air空气混合动力系统的雪铁龙C3。 PSA集团当时宣布这套空气混合动力系统将于2016年正式量产，但截至目前，PSA尚未推出相关量产车型。据天眼查，翔天控股共涉及107起法律诉讼。翔天控股原副总裁蔡永庆，因组织、领导传销活动，通过传销筹集资金，被判处有期徒刑一年零八个月。中国裁判文书网发布的《内蒙古自治区赤峰市中级人民法院刑事裁定书》信息数据显示，蔡永庆以翔天公司名义，就“翔天集团”气动项目出具了向投资者分配原始股权的预案。上下线关系，层层组织传销人员，实行双区双轨制、多级奖金分配制度、团队奖励方式的传销运作模式。此外，在中国执行信息公开网，翔天控股2016年因失信被执行10次，并在最高人民法院“老赖名单”上停留近三年。查询发现，被执行人翔天控股的组织机构代码为55737021-X，与咸宁翔天不一致。有意思的是，这两家公司均由周建和周登荣所有，而周建是绝对控制股权的人，而周登荣也曾因传销罪被法院判刑。最后我想说，现在的骗子真是无所不用其极。希望我们大家擦亮眼睛，理性看待新能源汽车的问题。